Legado Volkswagen

El legado de Volkswagen se construye a partir de una visión clara: acercar la movilidad a las personas. Desde sus inicios, la marca ha evolucionado junto a cada época, combinando ingeniería, innovación y confianza.

A lo largo de los años, Volkswagen ha dado vida a modelos icónicos y avances que marcaron a la industria. Hoy, ese legado se proyecta hacia el futuro, con una movilidad más sostenible, digital y preparada para los nuevos desafíos.

1904 a 1933 – Del sueño automotriz a la idea del “auto del pueblo”

En las primeras décadas del siglo XX, Alemania atravesaba un fuerte auge industrial que impulsó el desarrollo de nuevas tecnologías y el surgimiento de empresas automotrices. En ese contexto nació la visión de crear un automóvil accesible para todos, un concepto que más tarde daría origen a Volkswagen.

1934 a 1937 – El auto del pueblo alemán como proyecto comunitario de la industria automotriz

Durante este período, la idea de un automóvil accesible para todos se consolidó como un proyecto concreto dentro de la industria automotriz alemana. Fue entonces cuando la visión del “Volkswagen” dejó de ser un concepto abstracto y comenzó a materializarse como una iniciativa compartida entre ingenieros, fabricantes y autoridades.

1937 a 1945 – Fundación de la Compañía e Integración en la Economía de Guerra

En este período se formalizó la creación de Volkswagen como empresa y se sentaron las bases de su primera planta de producción. Fue una etapa clave, marcada por el inicio de la fabricación del “auto del pueblo” y por la integración de la compañía en el contexto económico de la época.

1945 a 1949 – El trabajo de los británicos

Tras el fin de la Segunda Guerra Mundial, la planta de Wolfsburg quedó bajo administración británica. En ese contexto, Volkswagen pasó de ser un proyecto interrumpido por la guerra a transformarse en un símbolo de reconstrucción y esperanza, impulsado por líderes visionarios que supieron reconocer el verdadero potencial del “auto del pueblo”.

1950 a 1960 – La internacionalización y la producción en masa en la era del milagro económico alemán

La década de 1950 marcó un punto de inflexión para Volkswagen. En medio de la recuperación económica de Alemania, la marca pasó de ser un fabricante local a consolidarse como un referente mundial del automóvil. Fue el comienzo de su expansión internacional y de una producción en masa que le permitió llegar a millones de conductores.

1961 a 1972 – Auge, desafíos y diversificación

Durante los años 60 y comienzos de los 70, Volkswagen atravesó una etapa de contrastes: un crecimiento notable impulsado por el Beetle y el Transporter, seguido por el desafío de diversificar su portafolio ante la dependencia de un número limitado de modelos.

1973 a 1981 – El cambio a modelos con motores refrigerados por agua

En este período, Volkswagen comenzó a dejar atrás la era del Beetle como único gran protagonista y dio paso a una nueva generación de vehículos con motores refrigerados por agua. Este cambio tecnológico marcó un punto decisivo y abrió el camino hacia modelos que más tarde se convertirían en íconos a nivel mundial.

1982 a 1991 – Nuevas marcas, nuevos mercados

En esta etapa, se consolidó la evolución hacia un grupo automotriz de alcance global. La década estuvo marcada por la diversificación de marcas, la expansión a nuevos mercados y el desarrollo de modelos que fortalecieron su liderazgo en innovación y diseño.

1992 a 2015 – Globalización del Grupo

Volkswagen afianzó su posición como un grupo automotriz de alcance global. Su estrategia se enfocó en la expansión internacional, la incorporación de nuevas marcas y el desarrollo de modelos que marcaron referencia en diseño, tecnología y eficiencia.

2016 a Hoy – En camino hacia la movilidad libre de emisiones

En los últimos años, se ha vivido una transformación profunda, con un fuerte enfoque en la electrificación, la digitalización y la sostenibilidad. La estrategia apunta a dejar atrás los motores tradicionales y a liderar la transición hacia una movilidad más limpia, eficiente y orientada al futuro.

1934 - 1937

1934 a 1937 – El coche del pueblo alemán como proyecto comunitario de la industria automotriz

El contexto de la época

En un país que buscaba modernizar su infraestructura y ofrecer soluciones de movilidad masiva, surgió la necesidad de crear un vehículo económico, confiable y apto para una producción a gran escala. La idea del “auto del pueblo” comenzó a tomar fuerza como un proyecto nacional, respaldado tanto por la industria automotriz alemana como por el gobierno de turno.

El papel de Ferdinand Porsche

En 1934, el ingeniero Ferdinand Porsche fue designado para liderar el desarrollo técnico del proyecto. Su experiencia en el diseño de automóviles compactos y eficientes resultó fundamental para dar forma a un prototipo que cumpliera con los requisitos de accesibilidad, durabilidad y producción masiva. Porsche trabajó en un vehículo con motor trasero, carrocería aerodinámica y espacio suficiente para una familia, características que más tarde definirían al Beetle.

Colaboración industrial

El proyecto nació como un esfuerzo conjunto de la industria automotriz alemana, que aportó conocimiento técnico y capacidad productiva. La intención era que este automóvil no solo significara un avance tecnológico, sino también un símbolo real de movilidad accesible para la población.

Legado de la etapa 1934–1937

Estos años marcaron el inicio oficial de Volkswagen como proyecto colectivo. La participación de Ferdinand Porsche y el compromiso de la industria automotriz alemana fueron decisivos para transformar la idea del “auto del pueblo” en un plan concreto de producción.

Uso del sitio

Al ingresar, navegar y hacer uso del Sitio Web, el usuario se compromete a comportarse de forma correcta y bajo el principio de buena fe, a realizar un buen uso de la misma y a no realizar conductas que vayan contra la ley, los derechos de Volkswagen AG, Porsche Chile SpA. o intereses de terceros. El uso de la información y del contenido del Sitio Web será responsabilidad exclusiva de quien lo realice, por lo cual responderá de forma personal en caso que sea requerido, por cualquier motivo, por parte de las autoridades pertinentes.

Los vehículos y el equipamiento mostrado en fotografías y/o videos pueden diferir en el detalle de los modelos a la venta. Las imágenes en ocasiones muestran extras opcionales disponibles por un costo adicional. La información no necesariamente refiere a un modelo en particular y no es parte de la oferta pero sirve para efectos de comparación entre los diferentes tipos de vehículo.

Volkswagen AG y/o Porsche Chile SPA. no adquieren obligación alguna de controlar la utilización que los usuarios hacen del Sitio Web, sus servicios o contenidos, ni de que ésta sea utilizada de conformidad con los presentes términos y condiciones, ni de manera prudente y diligente.